大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青岛海底隧道公交车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍青岛海底隧道公交车的解答，让我们一起看看吧。
青岛隧道公交车可以用支付宝吗？
青岛隧道公交车目前还不支持支付宝支付。乘客在乘坐隧道公交车时只能使用现金或者刷卡进行支付。虽然支付宝已经在很多城市的公交车上实现了支付功能，但是在青岛的隧道公交车上还没有推广开来。希望随着科技的不断发展，青岛隧道公交车也能尽快实现支付宝支付功能，给乘客提供更加便捷的出行体验。同时，也希望隧道公交车能尽快推广更多的便捷支付方式，提高乘客的乘车体验。
应对“五一”学生客流，青岛隧道公交开通返乡快车, 你怎么看？
这件事其实两说，学生是方便了，但是坐隧道车的上班族们上班难了！主要占的是本来就拥挤不堪的隧道一，因为几大学校都是这条线上的，且都是前面几站的，造成现在上班族后面几站的根本坐不上车！所以***想出为学生返乡提供便利的想法是好的，但是能否是在保证上班族使用的前提下？你应该是加车！而不是减少车次供学生使用呢？学生返乡毕竟不急着等时间，而上班族的时间可是分秒必争的！供学生用的车根本就坐不满，而急需要用的没车或者挤不上。我能说我不支持他们的这种做法么？造成现在的局面，领导们作秀嫌疑比较大！
青岛海底隧道怎么通行？
青岛海底隧道的通行车辆对车辆的要求比一般道路多一些，1、禁止货车通行。
2、禁止危险品运输车辆通行。
3、隧道内最高限速80km/小时。
4、禁止摩托车通行。
5、禁止废气黄标车辆通行。
新进展！青岛隧道公交暂不合并，部分线路将延时, 你怎么看？
支持暂缓这一决定！理由如下：
1、隧道5、6、7、8这四条公交线路西海岸终点站都是到灵山卫公交枢纽站，其实很大一部分重叠线路是在西海岸，老市区里面的重叠也是到青岛火车站为止，其后分别到达大窑沟客运站（5路）、天泰体育场（6路）、利津路客运站（7路）、四方客运站（8路），可以看出也都是客流量比较集中的换乘站，应该说这一线路的设计有很大的合理性！
毕竟作为连接东西海岸的公交线，最大的功能应该就是接驳西海岸居民进去东海岸老市区，并分散到各个地方。
2、由于连接东西海岸的地铁1号线尚未开通（预计2020年底开通），目前这四条地铁线最多的也只是连接了地铁13号线（位于西海岸）和3号线，目前西海岸居民也只能通过隧道公交进入市区后再换成地铁，基于这种情况，也不一宜缩减线路，因为即使缩减成两天线路，增加发车班次和延长始发终点时间，进到市区后也只能是到达两个终点站，还是不如原先4条线路便利！
3、即使要缩减线路，也最好是等到地铁1号线全线开通，优化调整隧道公交线路，争取在西海岸就可以换成地铁1号线，这样很大程度上会加快运输效率！
到此，以上就是小编对于青岛海底隧道公交车的问题就介绍到这了，希望介绍关于青岛海底隧道公交车的4点解答对大家有用。
